密封圈的摩擦優化
幾乎所有由彈性體材料和熱塑性材料制造的密封圈在靜止后都會出現較大的靜摩擦。引起靜摩擦的原因有很多種,而主要原因還是在于材料本身。另外,密封圈密封唇的幾何形狀對運動方向變化時的反應以及潤滑材料和滑動表面的情況也對靜摩擦的大小有著較大的影響。
通過密封圈材料的改進,可以有目的的對密封圈的摩擦阻力和爬行性能施加影響;但是在密封圈材料的改進過程中還要考慮材料改進對耐磨性能和擠壓性能的影響。的適用于各種工作情況的密封圈材料是不存在的。根據對密封圈材料牢固的不斷增加的認識和了解,能夠通過對密封圈材料成分的“修改”使其適應不同工作情況的需要。在相應設計和生產加工工藝技術的配合下,不久將有新的具有獨特性能的密封圈材料研發成功并投入生產。
密封圈連結處的泄漏故障產生的原因及排除方法 :
(一)、故障產生的原因:
1、密封圈輾壓不嚴;
2、密封圈與本體焊接,堆焊質量差;
3、密封圈連接螺紋、螺釘、壓圈松動;
5、 密封圈連接而被腐蝕。
(二)、故障的排除方法 :
1、 密封輾壓處泄漏應注膠粘劑再輾壓固定;
2、 密封圈應按施焊規范重新不解之補焊。堆焊處無法補焊時應 清除原堆焊和加工;
3、 卸下螺釘、壓圈清洗,更換損壞的部件,泵閥密封圈廠,研磨密封與連接座密合面,泵閥密封圈定制定做,重新裝配。對腐蝕損壞大較大的部件,可用焊接、粘接等方法修復;
4、 密封圈連接面被腐蝕,可用研磨,粘接等方法修復,無法修復時用應更換密封圈。
您好,歡迎蒞臨恒耀密封,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |